La filiale low-cost de la SNCF vient d’inaugurer ses premières liaisons entre Valence et Madrid…
Ouigo a ouvert sa première ligne entre Madrid et Barcelone le 10 mai 2021. Désormais l’opérateur low-cost français s’attaque à un autre grande ville espagnole : Valence.
Depuis le 7 octobre 2022 Ouigo propose 5 aller-retours par jours entre les deux villes. Un planning quia. Été revu à la hausse alors que seulement 3 A/R étaient prévus originellement.
Les trajets durent 1H50 et sont proposés à partir de 9 euros. Cette nouvelle liaison aura une capacité de 35600 voyageurs par semaine et s’ajoutera à celle de Barcelone pour totaliser près de 100000 sièges par semaine en Espagne.
« Nous écrivons aujourd’hui une nouvelle page de l’histoire ferroviaire espagnole. Nous lançons une
deuxième ligne et une nouvelle destination, Valence, qui profitera à tous les voyageurs. OUIGO Espagne
contribue ainsi à l’offre grande vitesse en Espagne. Elle permet également de rapprocher Valence, à
travers son histoire, sa culture et son économie, aux autres régions espagnoles. Nous voulons projeter à
travers OUIGO l’effervescence de Valence » a déclaré Hélène Valenzuela, directrice générale de OUIGO
Espagne, lors de l’inauguration, le 6 octobre en gare de Valence-Joaquín Sorolla.
Valence sera la 5ème baille desservie après Madrid, Saragosse,Tarragone et Barcelone.
Ouigo assure avoir transporté plus de 3 millions de passagers depuis son ouverture en mai 2021.
Pour les prochains mois, Ouigo prévoit d’ouvrir une liaison entre Alicante et Madrid au premier semestre 2023 puis une liaison entre Madrid et Séville (5 A/R quotidiens).
En France la RENFE est encore peu présente et son entrée sur le marché pourrait s’accélérer suite à cette forte expansion de Ouigo en Espagne…En début d'année la RENFE et la SNCF ont suspendu leur société commune alors que les deux sociétés sont désormais d'importants concurrents. la RENFE pourrait lancer des trains entre Paris, Lyon et Marseille ainsi qu'entre Paris et Londres.
Pour le moment Trenitalia est la seule compagnie qui concurrence la SNCF avec succès sur ses liaisons à grande vitesse.
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