L'Union Européenne estime qu'une baisse des tarifs de péage versés par Eurostar à Eurotunnel devrait faire baisser le prix des billets des trains et doper la demande.
Actuellement seulement 37% des capacités du tunnel sous la Manche sont utilisées: une situation que l’Union Européenne souhaite changer.
Selon un article récent du Daily Telegraph, l’Union Européenne souhaite que la Commission Intergouvernementale (l’organisme qui régule le Tunnel pour la Francee et le Royaume-Uni) demande à Eurotunnel de baisser ses frais d’accès pour les passagers des trains Eurostar et les opérateurs de fret.
On en sait peu sur les frais facturés par Eurotunnel mais l’on estime qu’il atteindraient jusqu’à 19 Livres Sterling (22,25 euros) pour un aller.
Les gouvernements français et anglais ont deux mois pour se conformer à cette demande.
Les frais d’accès élevés freinent également le développement des lignes à haute vitesse en Europe.
Un bon exemple est la ligne entre la Belgique et les pays-Bas qui relie Bruxelles à Amsterdam et Rotterdam, qui est totalement sous-utilisée selon Mark Smith, le fondateur du site seat61.com avec des tarifs artificiellement élevés.
Selon Eurotunnel ces frais élevés ne découragent pas l’arrivée de nouvelles compagnies comme la Deutsche Bahn qui va opérer ses trains à grande vitesse sous le Tunnel d’ici 2015-2016.
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