Un cessez-le-feu a été approuvé entre l’Iran et les Etats-Unis le mardi 7 avril au soir c’est pourquoi la bourse de New York est montée en fin de journée. J.D Vance qui était contre cette opération conformément à l'esprit MAGA a déclaré à Budapest que les Etats-Unis avaient atteint leurs objectifs militaires. Il a déclaré que le cessez-le-feu était fragile et que les iraniens devaient négocier de bonne foi, sans mensonges.
Le cours du baril de Brent est revenu sous les 100 dollars à 94,67 dollars ce matin, un niveau pas encore équivalent à celui d’avant la guerre. Ce prix est environ 30 % supérieur à celui du niveau d’avant la guerre.
Pour Willie Walsh, président de la IATA, cela est évidemment positif pour l’ensemble du secteur aérien.
Cet accord est évidemment crucial pour le monde entier et la réouverture du détroit d’Ormuz est en cours. Selon Bloomberg, les deux premiers navires à tenter de sortir du détroit depuis l’accord. On estime qu’ils devaient traverser le détroit en fin de journée : un navire américain le Tour 2 et un navire grec le NJ Earth.
Il reste encore environ 8000 navires bloqués dans le détroit.
Les prix du kérosène devraient cependant mettre des mois à se normaliser alors qu'il a augmenté bien plus vite que les cours du pétrole. Cela dépendra de la remise en marche rapide des opération de raffinage dans le monde. La Chine et la Corée du Sud pourraient reprendre leurs exportations de produits raffinés suite à la normalisation des expéditions de pétrole dans le détroit d'Ormuz mais cela prendra du temps.
Un rapport de l’Associated Press note que l’Iran et Oman pourraient faire payer des péages pour la traversée du détroit afin de financer la reconstruction du pays.
Le cessez-le-feu est prévu pour le moment pour une période de 2 semaines et ne signifie pas cependant la fin de la guerre : les incertitudes demeurent quant à l’issue finale des négociations.
Les compagnies aériennes du Golfe sont sans doute les plus grands bénéficiaires de cet accord alors qu’elles ont extrêmement souffert durant la guerre. On peut espérer un retour rapide des vols d’Etihad, Qatar Airways et Emirates suite à l’accord.
Elles devraient rajouter des capacités très rapidement ce qui pourrait faire baisser les tarifs des billets d’avions long-courriers. Ceux-ci se sont envolés depuis le début de la guerre.
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