Alors que les chemins de fer autrichiens ont annoncé la suspension des trains de nuit à partir de 14 décembre, European Sleeper va reprendre la ligne avec quelques modifications…
La ligne sera cependant interrompue entre le 14 décembre et le 26 mars date de reprise du service par European Sleeper.
A partir de cette date European Sleeper proposera 3 trains par semaine les lundis, mercredis et vendredis depuis la gare du Nord et non la gare de l’Est comme actuellement.
En effet la route sera changée et les trains circuleront via Bruxelles et non directement vers l’Allemagne. European Sleeper proposera également plus de voitures soit 12 à 14 au lieu de 12 pour le Nightjet actuel. Seulement les 12 voitures sont séparées en 2 à Vienne et la capacité est donc réduite entre Vienne et Berlin.
Cela devrait permettre à la compagnie de proposer des tarifs encore plus abordables.
European Sleeper une coopérative néerlandaise a lancé son premier train entre Berlin et Bruxelles le 25 mai 2023.
La ligne actuelle couvre 1300 km et traverse 4 pays, European Sleeper prévoit d’étendre ce réseau à 4500 km et 8 pays. La société a ensuite ajouté des dessertes vers Prague et Dresde. La ligne actuelle dessert Bruxelles, Anvers, Rotterdam, Amsterdam, Berlin, Dresde, Bad Schandau, Decin, Usti nad Labem et Prague avec 3 fréquences par semaine.
En octobre 2026, European Sleeper prévoit de lancer des trains depuis Amsterdam vers Barcelone et Milan trois fois par semaine avec pour objectif un trajet quotidien d’ici 2/3 ans. .
Les trains sont équipés de voitures des années 90 et emportent une voiture-restaurant entre Bruxelles, Amsterdam Berlin et Prague. L'offre en terme de restauration reste encore très réduite par rapport aux TGV INOUI français avec des snacks et quelques boissons.
Les tarifs pour la ligne Paris-Berlin débuteront à partir de 59 euros ou 69 euros dans un compartiment avec couchette.
Plus d'informations : https://www.europeansleeper.eu
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