L’Inde va à nouveau fabriquer totalement un avion de passagers via un accord avec United Aircraft Corporation…
La Russie s’est positionnée depuis quelques années sur le marché des avions commerciaux avec ses avions fabriqués par United Aircraft Corporation comme le Superjet. La Chine a également développé ses propres avions moyen-courriers avec sa gamme.
Un nouveau concurrent se positionne face à Boeing et Airbus : l’Inde.
Hindustan Aeronautics Limied vient de signer un accord avec United Aircraft Corporation pour produire des SJ-100, l’avion régional russe en Inde.
L’accord a été signé à Moscou le 28 octobre et permet à la compagnie indienne de fabriquer l’avion en Inde pour fournir des clients locaux. Il s’agit pour l’Inde d’une étape importante alors que le pays n’avait pas produit d’avions en totalité depuis la fin de la fabrication de l’AVRO HS-748 en 1988.
La production du SJ-100 vise à développer la connectivité régionale en Inde dans le cadre du plan UDAN. La production pour répondre aux besoins est estimée à 200 avions en Inde plus 350 avions potentiellement pour desservir des destinations touristiques dans l’océan indien.
La Russie a récemment mis en place un programme pour développer massivement son industrie aéronautique via un investissement de 770 milliards de roubles sur 10 ans.
Rappelons que malgré cet accord avec United Aircraft Corporation, Air India a signé une méga commande de 500 avions auprès d’Airbus et Boeing en 2023. Indigo avait fait de même (lire https://www.businesstravel.fr/indigo-passe-une-commande-record-de-500-a320-a-airbus.html).
Quant à la Chine elle vise également à développer rapidement son industrie aérienne.
Après ses succès sur le sol chinois, la compagnie chinoise Comac veut se développer sur le marché international. Elle vise à signer des contrats mais aussi à homologuer rapidement ses avions pour le marché européen notamment son C919 concurrent de l’A320 d’Airbus et du B737 MAX de Boeing.
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