A partir du 12 décembre prochain, Paris sera à 3H05 de Genève en TGV, soit un gain de 20 minutes. L'inauguration de cette ligne jeudi dernier a été un moment fort qui nous a permis de découvrir les nouveaux services proposés aux clients première de Lyria: bienvenue à bord!
Ce gain de temps de 20 minutes a pu être gagné grâce à la réhabilitation de la ligne du Haut-Bugey, vieille de 134 ans !
Longue de 65 km, elle relie Bourg-en Bresse à Belgrade-sur-Varserine (Ain).
C’est en 2005, alors que l'on hésite à construire une nouvelle ligne entre Paris et Genève, que la petite ligne locale devient un enjeu international.
Economique mais aussi écologique puisqu’elle ne dénature pas le paysage, la réhabilitation de la ligne a débuté en 2007 et s’est achevée cette année. L’exploitation de cette ligne historique permet aujourd’hui de gagner plus de 47 km sur le trajet.
Parallèlement à l'accélération du temps de trajet Lyria va également mettre en place 2 allers-retours supplémentaires, soit jusqu’à 7 allers-retours quotidiens entre Paris et Genève contre 6 auparavant.
Lyria vise 70% de part de marché sur la ligne Paris-Genève
« Le temps de trajet entre Paris et Genève se situe désormais autour de 3H, seuil à partir duquel on observe classiquement une bascule nette de l’aérien en faveur du ferroviaire », nous a expliqué Vincent Ducrot, responsable des grandes lignes au sein de la CFF (la société de chemins de fer suisse), en ajoutant: « A 3h, la part de marché du ferroviaire sur le marché air/fer est en général de 2/3, soit environ 70% ».
« Compte tenu de la mise en service de 2 fréquences additionnelles, du nouveau temps de parcours et des nouveaux services, TGV Lyria ambitionne d’augmenter sa part de marché sur l’axe Paris Genève de 10 points en 2 ans avec un objectif de 70% de part de marché en 2015 » a précisé Franck Bernard, président de Lyria (filiale de la SNCF à 74% et de la CFF à 24%) et directeur Europe et développement international de SNCF voyages.
Nouvelles prestations en première
La nouvelle offre première de Lyria, baptisée simplement LyriaPremière, inclue désormais de nouvelles prestations intégrées dans le prix du billet de 1ère classe.
Ces prestations comprennent une formule froide servie à votre place quel que soit l’heure de votre voyage (alors que seul un bar pouvait « autre fois » proposer des collations et des boissons), une sélection plus large de magazines et de journaux français, suisses et internationaux, ainsi qu’un service de restauration disponible tout au long de votre trajet.
Chaque semaine, la carte des repas offrant deux choix de menus est renouvelée.
Nous avons alors pu goûter lors du trajet pré-inaugural un duo de foie gras et magret fumé en entrée, un filet de poulet mariné aux épices péruviennes garnis d’une salade de pâtes Risoni à l’antillaise en plat principal, et un gâteau au chocolat en dessert.
Des boissons chaudes et froides vous sont aussi proposées gratuitement tout au long de votre voyage, ainsi que des boissons alcoolisées (vin rouge et vin blanc offert).
A quand de nouvelles rames?
Après lui avoir fait remarquer que le matériel à l’intérieur des voitures en première classe était très abîmé voir obsolète et qu’il manquait des prises électriques à côté de chaque sièges comme cela était promis, Franck Bernard nous a répondu que « d’ici trois ans, de nouvelles rames beaucoup plus modernes seront mises en service sur les routes des TGV Lyria ».
Lyria opère quotidiennement 38 relations entre la France et la Suisse et transporte annuellement près de 4 millions de passagers pour un chiffre d’affaires prévisionnel à fin décembre 2010 d’environ 260 millions d’euros.
Infos pratiques :
Le prix d’appel au tarif Piccolisimo (billet non échangeable et non remboursable), est de 20€ en deuxième classe et de 59€ en
première, uniquement sur les lignes Paris-Genéve et Genéve- Paris.
Vous pouvez disposer d’un emplacement pour votre vélo en effectuant votre réservation (10€) en même temps que l’achat de votre billet Lyria.
Si vous voulez voir de beaux paysages pendant votre voyage, préférez une place sur le côté gauche du train dans le sens de la marche en partant de la Gare de Lyon. Ainsi, vous pourrez profiter pleinement des lacs, des montagnes et du Rhône
Mais si en revanche vous préférez voir les cailloux et les sapins, n’hésitez pas à vous placer de l’autre côté.
En Suisse, un service RailTaxi est mis en place pour que d’un simple appel, un taxi vous attende à la gare lors de votre arrivée. Numéro gratuit : + 41 (0) 800 44 22 66 (24/24) Plus d’informations dur www.cff.ch/railtaxi
