Des billets plus chers du fait des bio-carburants?
Ainsi indépendamment d'être une alternative potentiellement viable au kérosène, ce qui bon pour l'environnement, comment affectera-t-elle le voyageur individuel.
Akbar Al Baker a dit : « Si les coûts augmentent, le prix des billets sera plus élevé, cependant, gardez à l'esprit que quoique le carburant puisse être cher, il a des avantages du fait de plus haute densité : vous pouvez voler avec moins de carburant sur de plus longues distances, ainsi les prix de billet demeureront concurrentiels. »
Concernant les objectifs de réduction de ses émissions C02, Akbar Al Baker affirme : « nous voudrions baisser d'au moins 15-20 pour cent aussitôt que possible et aller vers des réductions plus élevées à l'avenir alors que la technologie se développe. »
Cependant une question nous vient à l'esprit en quoi le combustible organique est-il une alternative « verte », étant donné qu'il libère le même montant de CO2 en tant que carburant conventionnel quand il est brûlé.
Eulian Roberts, directeur général du parc scientifique de science et technologie du Qatar, explique que c'est parce que c'est un processus neutre en carbone. « Vous dégagez autant de CO2 que vous en épargnez à l'environnement. Il n'a aucun affect négatif sur l'environnement. »
Par exemple, des plantes telles que le maïs ou le blé, qui retinnent le CO2 et libèrent l'oxygène, dégageront dans le ciel les mêmes niveaux du CO2 qui étaient là avant qu'elles aient été brûlées.
Mais les critiques arguent du fait que, alors que ceci peut être neutre de carbone dans le sens que ces types de combustibles organiques n'ajoutent pas aux niveaux du CO2 dans l'atmosphère, ceci ne prend pas en considération d'autres facteurs tels que des pesticides et l'utilisation des ressources naturelles, qui peuvent avoir un impact négatif sur l'environnement.
