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Etihad vient de rejoindre Worldwide by Easyjet.

Cela signifie que les clients d’Ehtihad peuvent désormais réserver des billets via le site Web d'Easyjet, pour des correspondances vers 68 villes européennes et Abu Dhabi via dix aéroports européens desservis par Etihad (Amsterdam, Athènes, Barcelone, Paris CDG, Rome, Genève, Madrid, Manchester, Milan Malpensa et Zurich).

Worldwide by Easyjet a été lancé dans le monde entier en 2017 avec les compagnies aériennes Norwegian et Westjet. Depuis Corsair, La Compagnie, Loganair, Singapore Airlines et sa filiale low-cost Scoot, Air Transat, Virgin Atlantic, Emirates et Cathay Pacific ont rejoint le mouvement.

Dans le cadre du programme Worldwide by Easyjet, les passagers en correspondance sont soumis à des temps de correspondance minimum. Si un passager rate son vol de correspondance, il est transféré sur le prochain vol disponible.

Le nouvel accord avec Easyjet marque la première utilisation par Etihad de la plate-forme New Distribution Capability (NDC), qui offre des capacités techniques pour de nouveaux partenariats auparavant impossibles. Etihad a indiqué qu’elle prévoyait d'ajouter plus de compagnies aériennes et de partenaires de voyage à son portefeuille NDC en 2020.

Commentant les nouvelles Ali Saleh, vice-président des alliances et partenariats d'Etihad Airways, a déclaré: «cette nouvelle collaboration entre deux grandes marques est un pas en avant logique pour nos deux sociétés. Easyjet est un partenaire de lancement idéal pour nous en Europe, ce qui nous permet d'augmenter de manière fiable l'étendue de notre portée continentale vers et depuis Abu Dhabi, alors que nous améliorons les moyens de nous relier directement avec davantage de compagnies aériennes et de partenaires de voyage dans le monde. La capacité de fournir des capacités de réservation de bout en bout via notre plateforme NDC fournira aux clients des solutions« à guichet unique »pour voyager en toute transparence avec des partenaires, compagnies aériennes historiques ou low-costs, via les hubs mondiaux d'Etihad.»

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Emirates a ajouté un choix végétalien à ses principales options de repas en classe affaires et en première classe, dans le cadre du mouvement vegan en pleine croissance.

Un repas à base de plantes est disponible comme quatrième option de plat principal ce mois-ci, sur les vols de Dubaï vers les États-Unis, l'Europe, l'Australie, la Nouvelle-Zélande, l'Afrique du Sud et Addis-Abeba.

Les clients en classe économique sur les vols vers Addis-Abeba se verront également offrir une option végétalienne, en raison de la «demande populaire».

L'initiative à durée limitée s'ajoute aux repas végétaliens pré-réservés du transporteur, qui peuvent être demandés à l'avance sur tous les vols et dans toutes les classes.

Les plats à base de plantes qui seront servis ce mois-ci comprennent:    

- Tofu Jalfrezi - un sauté de tofu et de légumes épicé servi avec du riz sauvage cuit à la vapeur et des broccolini tandoori;

- Raviolis Shitake servis avec pesto de coriandre et edamame

- Piment aux trois haricots Ancho - un ragoût végétalien épicé de poivrons et de haricots servi avec des gâteaux de maïs, du chimichurri et de l'aïoli au tofu

- Riz frit shitake servi avec asperges sautées et pleurotes et sauce marmite

Misir Wat - un ragoût de lentilles rouges épicé de style éthiopien, servi avec des épinards sautés et des pommes de terre et des carottes épicées.

L'an passé, Emirates a servi 345 000 repas à base de plantes à bord, y compris des options de fromage végétalien et des chocolats végétaliens en classes premium.

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En 2020, Volotea proposera 35 destinations au départ de Nantes dont 3 nouvelles avec :

-       Barcelone, dès avril 2020 avec 2 vols par semaine soit un total de 23 700 sièges,

-       Nice, dès avril 2020 avec 2 vols par semaine, soit un total de 24 000 sièges,

-       Varna, d’avril à septembre – en exclusivité – avec 1 vol par semaine, soit un total de 7 500 sièges.

En 2020, Volotea ajoutera également à sa base nantaise un 5ème Airbus A319 ce qui permettra à la compagnie de proposer une connectivité étendue pour le Grand Ouest avec 100 000 sièges supplémentaires, portant le total de l’offre 2020 à 1,25 million de sièges, mais aussi de créer 25 emplois supplémentaires, s’ajoutant aux 160 emplois locaux actuels.

Volotea, la compagnie aérienne des capitales régionales européennes, a transporté 1 million de passagers au départ de Nantes en seulement un an. C’est la première fois que Volotea atteint ce niveau de trafic sur l’une de ses bases.

Sa base nantaise est sa première et plus grande base installée en France et dessert 35 destinations.

 Volotea a célébré hier à Nantes Atlantique son millionième passager de l’année 2019. Pour l’occasion, Marie Birault, la passagère nantaise du vol à destination de Montpellier, s’est vu offrir par Volotea dix vols gratuits et un an d’accès gratuit au parking de l’aéroport par l’Aéroport de Nantes.

Depuis le lancement de ses opérations en 2012 au départ de Nantes, Volotea a transporté 4,5 millions de passagers. C’est la première fois que la compagnie aérienne a transporté autant de passagers en seulement un an. Volotea avait transporté 970 000 passagers en 2018. D’ici la fin de l’année, Volotea s’attend à atteindre 1 070 000 passagers transportés soit une augmentation de 100 000 passagers en comparaison avec l’année dernière.

Depuis la création de sa base il y a 7 ans, la compagnie aérienne n’a cessé de se développer et est devenue la première compagnie aérienne de l’aéroport de Nantes en nombres de dessertes.

« Nous sommes ravis de célébrer ce millionième passager transporté à Nantes en un an, la plus grande base française de notre réseau, où nous sommes la première compagnie en termes de destinations. C'est notre meilleure année à Nantes, avec plus de passagers et notre offre la plus large. Nous sommes heureux de notre partenariat avec l’aéroport et fiers qu'un passager sur sept choisisse Volotea pour partir en voyage et découvrir d’autres pays et cultures, ou venir visiter le Grand Ouest. » déclare Carlos Muñoz PDG et fondateur de Volotea.

www.volotea.com

« Nous nous réjouissons du renfort de la base de Volotea à Nantes Atlantique, car celui-ci s’accompagne de la création de 25 emplois locaux et de l’ouverture d’une nouvelle ligne vers Barcelone. Avec 2 fréquences par semaine dès avril 2020, cette liaison améliorera l’accessibilité de la capitale catalane et développera également le tourisme local. » déclare Cyril Girot, directeur de l’aéroport Nantes Atlantique – VINCI Airports.

 

En 2020, 35 destinations Volotea permettront aux Nantais de voyager en toute tranquillité en France (Ajaccio, Bastia, Montpellier, Nice, Perpignan, Strasbourg, Toulouse) et Europe (Alicante, Barcelone, Cagliari, Corfou, Dubrovnik, Faro, Figari, Fuerteventura, Grande Canarie, Lanzarote, Malaga, Minorque, Madrid, Naples, Olbia, Palerme, Palma de Majorque, Pise, Prague, Pula, Split, Santorin, Tanger, Tenerife, Valence, Varna, Venise et Vienne).

Annick GIRARDIN, ministre des Outre-mer, et Roxana MARACINEANU, ministre des Sports, se félicitent de la décision du conseil d'administration (CA) du Comité d'organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques 2024 (COJO) de retenir le site de Teahupoo, situé en Polynésie française, pour accueillir les épreuves de surf lors des Jeux 2024.

Le choix de la Polynésie française comme site d’épreuve pour ces Jeux 2024 durables et responsables, en ligne avec l'agenda Olympique 2020, s’inscrit pleinement dans la volonté du Gouvernement d’associer l’ensemble du territoire national à cet événement planétaire.

« Les 48 surfeuses et surfeurs qui participeront aux Jeux 2024 auront la certitude d’évoluer sur des vagues naturelles dans des conditions exceptionnelles », souligne la ministre des Sports, Roxana MARACINEANU. « Le Comité d'organisation des Jeux Olympiques et Paralympiques a fait son choix entre cinq magnifiques candidatures en tenant compte de l’ensemble des critères, et notamment des critères sportifs qui ont une nouvelle fois prévalu. Le choix d’organiser cette épreuve à Tahiti démontre que les Jeux de Paris 2024 seront ceux de la France toute entière. »

« Cette décision est une excellente occasion de rappeler que grâce à ses territoires d’outre-mer, la France est un archipel réparti sur trois océans et traversé par 13 fuseaux horaires », déclare Annick Girardin. « Ces épreuves permettront aux athlètes de pratiquer leur discipline sur l’un des sites de surf qui compte parmi les plus mythiques au monde. En lien avec le gouvernement de la Polynésie française, nous permettrons que les Polynésiens, et notamment les plus jeunes, bénéficient d’un héritage durable de l’accueil des Jeux. »

Airbus a confirmé le 18 décembre la commande ferme d’Air France pour 60 A220.

Ces appareils visent à remplacer la flotte d'A319 et d'A319 d'Air France. Les livraisons des premiers appareils devraient intervenir dès le mois de septembre 2021.

«Nous sommes heureux de voir qu'Air France approuve l'A220 comme une grande étape vers l'optimisation de sa flotte… La plus importante commande d'Airbus A220 d'un transporteur européen à ce jour en dit long sur l'ambitieux effort de développement durable d'Air France. L'Airbus A220, moderne et économe en carburant, contribuera à réduire considérablement la consommation de carburant et les émissions de CO2 par rapport aux avions de l'ancienne génération. Nous remercions Air France pour la confiance accordée à Airbus et pour son investissement dans nos avions de dernière technologie. », a déclaré Christian Scherer, directeur commercial d'Airbus»

Air France-KLM exploite actuellement une flotte de 159 Airbus.

L'A220 est un avion spécialement conçu pour le marché des 100-150 sièges; il offre un rendement énergétique important et un confort de passager égal à un avion multi)-couloirs dans un avion monocouloir. L'A220 associe l'aérodynamique de pointe, des matériaux avancés et les moteurs turboréacteurs PW1500G de dernière génération de Pratt & Whitney pour offrir une consommation de carburant d'au moins 20% inférieure par siège par rapport aux avions de la génération précédente. L'A220 offre les performances des plus gros avions monocouloirs. «Avec un carnet de commandes de 530 appareils à fin novembre 2019, l'A220 dispose de toutes les références pour remporter la part du lion du marché des avions de 100 à 150 places, qui devrait représenter 7000 appareils au cours des 20 prochaines années» estime Airbus.

Voir notre article Air-france-mise-sur-les-a220-pour-sa-flotte-court-courrier.

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