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L'UE revoit les règles de Schengen

Les Etats auront droit à plus de souplesse pour établir des contrôles à leurs frontières et les normes aux frontières extérieurs de la zone Schengen vont être harmonisées...L'UE gère très mal la pression aux frontières alors que le nombre d'immigrés illégaux n'a jamais été aussi élevé qu'en 2023 depuis 2016.

La France a évité une récession mais les nuages planent…

De nombreux indicateurs sont très inquiétants pour l’économie française comme le niveau de la dette, la hausse des faillites dans tout le territoire (voir photo ci-dessus) ou l’indicateur PMI…Le problème est plus vaste et concerne l'UE dont l'économie de ses membres stagne comparativement aux Etats-Unis : l'UE est devenue bien trop bureaucratique et l'Euro n'a pas tenu ses promesses.

L'activité est revenue à la normale à l'île Maurice après le passage du cyclone Belal.

Les opérations aéroportuaires ont été rétablies le mercredi 17 janvier 2024 avec la reprogrammation des vols.

Pour cette seule journée, plus 12 000 passagers étaient attendus sur une cinquantaine de vols à l'arrivée, avec un nombre équivalent de vols et de passagers au départ.

Les opérateurs des secteurs touristique et aérien sont à l'œuvre pour assurer le départ des touristes après le passage du cyclone Belal et accueillir ceux qui viennent d'arriver. Les excursions et visites ont également repris. Les transports publics sont de nouveau opérationnels.

Les services essentiels, tels que l'eau et l'électricité, ont été en grande partie rétablis. Les autorités s'affairent également pour nettoyer tout le pays. Aucun incident n'a été déploré par les opérateurs touristiques, qui se sont assurés en priorité de la sécurité de leurs clients.

 

Le transporteur exploite des A350-900 depuis 2017 et exploite actuellement 28 appareils A350-900 et a16 autres appareils en commande, mais il s'agit de la première commande de la compagnie aérienne pour la variante -1000.

En plus de la commande ferme de 20 A350-1000, Delta dispose également d'options pour 20 appareils supplémentaires.

La compagnie aérienne américaine a déclaré que l’avion « sera principalement exploité sur les marchés long-courriers et les hubs internationaux pour soutenir l’expansion internationale de Delta, en remplaçant les avions mis à la retraite et en alimentant la croissance ».

L'A350-1000 est la plus grand avionde la famille A350 avec une longueur d'environ 74 mètres (contre environ 67 mètres pour l'A350-900) et peut accueillir jusqu'à 410 passagers.

Delta configurera le nouvel avion dans une configuration à quatre classes : Main Cabin, Delta Comfort +, Delta Premium Select et Delta One.

« Nous sommes reconnaissants de la confiance continue de Delta dans les solutions d’Airbus pour répondre aux besoins de sa flotte. Delta accueille désormais l'A350-1000, qui ouvrira encore plus d'opportunités à la compagnie aérienne et à ses clients. Nous sommes fiers que nos avions desservent l'intégralité de l'impressionnant réseau mondial de Delta, alors que cette compagnie aérienne exceptionnelle a ait passer l'efficacité de sa flotte à un niveau supérieur » a déclaréChristian Scherer, directeur général de la division avions commerciaux d'Airbus.

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Dans la soirée du samedi 30 décembre 2023, le département du Finistère avait étéplacé en vigilance jaune pluie et orage. Malgré les équipements de protection qui équipaient la tour de contrôle et l’ensemble des installations, l’antenne principale et tous les systèmes techniques qui y sont associés ont été foudroyés. Fait rarissime, bien que n’étant pas située au même endroit, l’antenne secondaire a également été foudroyée. Le Service de la Navigation aérienne n’étant plus en capacité d’assurer la gestion du trafic aérien, une équipe de techniciens a été détachée à Brest dans la journée du dimanche 31 décembre 2023 pour procéder àl’évaluation des dégâts et aux premières interventions techniques. L’impact exceptionnel de ce foudroiement requiert le remplacement de nombreux matériels. L’intervention d’une grue ainsi que l’acheminement des équipements de remplacement ralentissent l’intervention des équipes techniques

Les travaux engagés depuis le dimanche 31 décembre par les équipes techniques du Service de la Navigation aérienne (SNA) ont permis la remise en service des équipements de secours de la tour de contrôle dans le nuit du marid 2 au mercredi 3 janvier.

L’accessibilité de l’aéroport de Brest est donc rétablie, la fluidité du trafic commercial programmé est donc assurée depuis ce matin.

La DGAC invite néanmoins les passagers à s’informer auprès de leur compagnie aérienne pour connaître l’état de reprogrammation des vols. Les équipes techniques du SNA poursuivent les opérations de remise en état des équipements de la tour de contrôle ainsi que le remplacement de l’antenne principale, ce qui prendra plusieurs jours

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