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Gulf Air, la compagnie aérienne du Bahrein fête ses ses 60 ans cette semaine, et vise un retour aux bénéfices en 2012.
Le transport aérien indien connait une très forte croissance depuis plusieurs années. Encore en sous-capacités, les principaux aéroports du pays entreprennent de lourds investissements destinés à faire de l’Inde le prochain carrefour entre l’Ouest et l’Asie. Explications.
Alors que la troisième journée de grève s'est terminée hier chez British Airways, les dirigeants de la compagnie et du syndicat communiquent différemment sur les conséquences de celle-ci.
Pour répondre au fort développement que connait le transport aérien indien, l’aéroport de Delhi, principale plate-forme du pays, se développe à une vitesse folle. Cet été, il inaugurera son nouveau Terminal 3, qui doublera sa capacité. Deux autres terminaux suivront et porteront, d’ici à 2020, son potentiel d’accueil annuel à 80 millions de passagers.
Air China et Southern Airlines vont installer des classes éco premium sur leurs vols domestiques.
Le vol en classe affaires Bruxelles-Bombay opéré par Jet Airways fait honneur à la compagnie : service et accueil de qualité, configuration de cabine et confort non moins appréciables le décrivent. BusinessTravel.fr a testé ce vol le 17 mars 2010.
La compagnie domestique américaine Virgin America vient d'annoncer qu’elle allait lancer des des vols internationaux depuis Los Angeles et San Francisco vers Toronto, ainsi que de nouvelles liaisons vers l’aéroport international d’Orlando.
Plusieurs compagnies aériennes low-cost se développent rapidement dans le pays comme Ryanair et Transavia. Les français adorent toujours autant ce pays.
Transavia va inaugurer plusieurs vols au départ de Nantes en y basant son huitième avion. Elle va également lancer un vol domestique au Portugal mais a abandonné son projet de développer des vols domestiques en France au départ de Nice.
Easyjet a été l'une des rares compagnies aériennes à avoir gagné de l'argent en 2009 (bénéfice net). La quatrième compagnie européenne vante le modèle low-cost et critique la gestion française du ciel hexagonal.
La compagnie aérienne coréenne Asiana Airlines va installer une première classe sur ses vols quotidiens d'Incheon (Corée du Sud) à Francfort à partir du 1er avril.
British Airways a révélé qu'elle comptait transporter près de 45 000 passagers pendant les trois premiers jours de grève ce mois-ci. Elle compte ainsi emmener à bon port environ 60 % de ses passagers.
La compagnie aérienne Alitalia retrouve de la vigueur et se prépare à renouveller ses services à bord. Elle va notamment mettre en place une nouvelle cabine éco premium en juin prochain.
Les clients « La Première » d’Air France (première classe) peuvent désormais profiter du nouveau salon JetQuay Lounge à l'aéroport de Changi à Singapour au sein du terminal CIP.
Le premier vol de la compagnie low-cost Pegasus Airlines a décollé de Paris Orly Sud à destination d'Istanbul le 12 mars dernier. Elle devient l'une des premières low-cost à se positionner sur l'axe Paris-Istanbul l'année où la ville est la capitale européenne de la culture.
Les défenseurs de l'ancien premier ministre thaïlandais occupent désormais plusieurs quartiers de Bangkok. Il est hautement probable que le gouvernement mette en place un état d'urgence en plus du décret ISD qui renforce le pouvoir des militaires.
L'aéroport International de Birmingham au Royaume-Uni accueille désormais un nouveau salon luxueux développé par Emirates. Il aura coûté plus de 1,3 million de livres sterling.
Air France et KLM vont étendre la politique bagage offerte aux passagers voyageant au départ de l'Europe vers les Etats-Unis à l'ensemble de leur réseau à partir du 28 Mars 2010.
La grève du personnel de cabine de British Airways aura finalement lieu après l'échec d'ultimes négociations entre la direction et le syndicat Unite. Le mouvement social sera organisé en deux temps à la fin du mois de mars et pendant les vacances de Pâques fin avril.
Selon un article paru ce jour dans le Figaro, Air France s'apprête à déposer plainte contre Ryanair pour «défaut de notification préalable, rupture d'égalité, distorsion de concurrence et illégalités d'aides d'état».
British Airways a proposé de louer des créneaux horaires à ses concurrents afin de faciliter l'approbation du projet de coentreprise avec Iberia et Amercian Airlines pouyr la gestion des routes transatlantiques.
