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Raffles s’implante aux Maldives

Raffles qui appartient à Accorhotels va ouvrir un resort de 48 villas dans l’atoll de Gaafu Alif aux Maldives.

Le Raffles Maldives Meradhoo sera situé à 55 minutes de l’aéroport de mâle International et à 15 minutes en speedboat de l’aéroport de Kaadedhdhoo.

L’ouverture d el’hôtle est prévue le 1er février 2019.

Il s’agit du premier hôtel Raffles aux Maldives et du 4ème du groupe Accorhotel.

Il est à noter que le resort abritera un biologiste et une équipe de majordome offrant des informations sur al vie sous-marine.

Raffles est notamment présent dans d’autres magnifiques îles de l’océan indien aux Seychelles à Praslin (voir notre test de l’hôtel Raffles Praslin).

raffles maldives long bar

Singapore Airlines va proposer des vols quotidiens vers Milan à compter du 24 juin 2019.

La compagnie de Singapour va ajouter une fréquence les mardis au départ de Milan. Jusqu’à présent Singapore Airlines ne proposait que 6 vols par semaine entre les deux villes.

Les vols seront opérés en A350-900 équipé de 42 sièges en Business en mode 1-2-1, de 24 sièges premium éco en mode 2-4-2 et de 187 sièges en classe économique en mode 3-3-3.

Les voyageurs en classe premium pourront profiter à Milan du salon ouvert récemment par Lufthansa.

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La marque branchée du groupe Marriott (anciennement Starwood) vient d’inaugurer son premier hôtel au Costa Rica: le W Costa Rica Reserva Concha.

L’établissement est situé au sein d’une réserve naturelle de 2300 hectares à proximité du spot de sur de tamarin.

L’établissement abrite 150 chambres , 6 restaurants/bars, un espace Away Spa (avec le premier bar dans un spa au sein d'un hôtel W) et le club de plage Zona Azur.

w-hotels.marriott.com

w hotel reserva concha costa rica

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Norwegian installe le WiFi sur sa flotte long-courrier composée de B787-9 et B737 MAX : 50% des Dreamliner devraient en être équipé d’ici 2020.

Il y aura une option gratuite avec laquelle il sera possible de surfer sur le web, de lire ses emails et les messages des réseaux sociaux et une option payante qui coutera 14,95 dollars pour 3 heures et qui permettra de regarder des vidéos en streaming.

En 2011, Norwegian fait déjà équipé sa flotte court-courrier du WiFi.

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Cathay Pacific a mis en ligne par erreur des billets Business et Première pour des vols entre le Vietnam et l’Amérique du nord à des tarifs en classe économique.

Ceux qui ont acheté ces billets devaient sans doute être dans l’attente de savoir si la compagnie allait honorer ces ventes. Elle a finalement décidé de la faire. Un beau cadeau de Noël pour ceux qui ont eu la chance d’acheter ces billets!

Le quotidien The South China Morning Post a discuté avec 11 personnes qui ont acheté 18 billets première et 8 billets Business pour un total de 216925 dollars d’Hong Kong (27692 dollars). Cathay aurait du les vendre 5,4 millions de dollars d’Hong Kong (689337 dollars) une bonne affaire donc.

Ces erreurs arrivent parfois. En 2014, Singapore Airlines avait vendu 900 billets Business à moitié prix par erreur et a décidé de les honorer alors qu’en 2018 British Airways a annulé 2000 billets commercialisé à un mauvais tarif pour des vols de Tel Aviv à Dubai.

Les clients de Singapore Airlines voyageant dans les Suites, en Première et en Business peuvent désormais commander leur repas avant le vol sur tous les vols de la compagnie dont la France. Auparavant ces vols étaient uniquement disponibles pour les voyageurs au départ ou vers l’Asie du Nord.

Ce service est disponible 3 semaines avant le départ et s’arrête 24H avant le décollage.

Les voyageurs peuvent choisir leurs plats sur le site de Singapore Airlines.

Dans le futur, Singapore Airlines prévoit de proposer ce service à ses clients voyageant en classe premium économique.

Pour sélectionner votre repas, il suffit de se connecter sur le site de Singapore Airlines dans l'onglet à Gestion des réservations avec votre référence de réservation.

https://www.singaporeair.com/

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La compagnie aérienne brésilienne Avianca Brazil a déposé une procédure de sauvegarde suite à une désaccord avec ses bailleurs d’avions.

La compagnie affirme que cette procédure n’affectera pas les réservations et les vols.

Un communiqué d'Avianca Brazil indique : « une décision préliminaire des tribunaux accorde le droit de la compagnie d’exploiter sa flotte afin ‘assurer la poursuite de ses vols réguliers dans les aéroports où elle opère. La compagnie tient à rappeler que ses activités ne seront pas affectées. Les passagers peuvent faire des réservations et acheter des billets d’avion en toute tranquillité puisque toutes les ventes seront honorées et que les vols seront maintenus.  Avianca Brazil ontinuera de servir ses clients en poursuivant l’exploitation de ses vols vers toutes les destinations tout en maintenant sa qualité de service qui a contribué à la renommée de la compagnie ».

Oui.sncf propose depuis le 13 décembre des trajets de covoiturage sur son site suite à la prise de participation de la SNCF au sein de BlaBlacar et la revente de son offre OUIBUS à BlaBlaCar.

« En intégrant cette offre de covoiturage, OUI.sncf complète la gamme de mobilités à disposition des clients à la recherche de bons prix. Ce sont désormais 30 000 points de rencontres de covoiturage qui s’ajoutent aux 3 000 gares desservies et plus de 150 villes proposées en bus sur le site. Cette offre augmentée  répond à une attente fortement exprimée par les voyageurs d’une vision exhaustive des offres de mobilités » a déclaré la SNCF.

L’intégration des offres de covoiturage BlaBlaCar se fera de manière progressive sur OUI.sncf avec pour objectif de proposer, à terme, des trajets combinés train, bus et covoiturage. 

Avant l’été 2019, les clients de OUI.sncf se verront proposer des trajets intermodaux, train et bus dans un premier temps. La combinaison train, bus et covoiturage suivra dans un second temps. Dans un an, il sera alors possible de réaliser son trajet avec un seul billet combinant les modes de transports train, bus et covoiturage, et cela en quelques clics.

« En tant que premier site d’e-commerce français, notre ambition est de simplifier la mobilité des Français en leur apportant davantage de solutions porte-à-porte », commente Alexandre Viros, directeur général de OUI.sncf et e-voyageurs SNCF. « En intégrant le champion du covoiturage sur OUI.sncf, nous renforçons notre offre multimodale avec des solutions attractives au profit d’une mobilité partagée et durable. »

Ce projet s’inscrit dans l’ambition de SNCF de nouer des partenariats stratégiques avec d’autres acteurs de la mobilité afin de proposer à ses clients un véritable assistant personnel de mobilités développé par e-voyageurs SNCF d’ici le printemps 2019.

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Les nouvelles technologies transforment les voyages d’affaires

Les nouvelles technologies se développent à grande vitesse et dans tous les milieux. Mais comment révolutionnent-elles le milieu du voyage d’affaire ? C’est à cette question que BCD Travel a tenté de répondre lors d’une plénière sur la transformation digitale le vendredi 7 Décembre. Objectif : comprendre comment ces nouveaux objets technologiques peuvent améliorer les programmes voyage. 

Depuis le 4 Décembre 2018, Air Caraïbes propose une nouvelle carte de fidélité dédiée aux étudiants.

Elle est destinée aux jeunes âgés de 18 ans à 29 ans.

Anciennement, la carte n’était pas proposée au-delà de 25 ans.

Air Caraïbes souhaite ainsi fidéliser les étudiants poursuivant de longues études.

La carte offre divers avantages : 4500 miles de bienvenue ; le cumul des miles sur chaque vol et 25% de miles bonus ; la possibilité d’échanger ses miles contre des billets prime, des surclassements ou des excédents bagages non taxés. Lors de l’achat d’un billet régional, les fidélisés auront droit à un billet prime aller/retour sur ce même réseau.

Enfin, l’offre propose un bagage en soute supplémentaire en classe Soleil sur le réseau transatlantique. La carte est accessible dès maintenant et ouverte à tous les étudiants. 

Selon une étude de la GBTA réalisé en partenariat avec SAP Concur, plus de 2/3 des voyageurs d’affaires réservent directement leurs billets d’avion ou leurs hôtes ou utilisent une agence de réservation en ligne ce qui semble indiquer que les voyageurs privilégient la réservation en direct au détriment des systèmes de réservation de leur entreprise.

Cette étude révèle que les voyageurs d’affaires souhaiteraient à 43% que leurs entreprises intègrent des systèmes de réservation personnalisés, des accords avant le départ pour des voyages personnalisés (à 42%), des rapports de dépenses intelligents (à 38%), des systèmes d’audit de dépenses automatisés (à 34%) et des systèmes à intelligence prédictive pour 33% des sondés.

Il est à noter par ailleurs que plus de 56% des voyageurs d’affaires ont ajouté un voyage loisir à un voyage Business l’an passé : le Bleisure est toujours à la mode !

Le fait que les voyageurs d’affaires réservent en dehors des canaux habituels pose aussi des questions de sécurité.

Ainsi dans ce cas seuls 47% des sondés ont indiqué que leur entreprise a un système de suivi des voyages dans le cas d’une réservation en direct.

«Dans une situation d’urgence, catastrophe naturelle ou attaque terroriste, je pense que les entreprises sont responsables de la sécurité de leurs voyageurs. Elles doivent pouvoir les identifier et les localiser en quelques minutes. Cette étude montre que résoudre ce challenge pour des réservations via le système de l’entreprise ou en direct est important » a déclaré Pierre-Emmanuel Tetaz, vice-président senior EMEA chez SAP Concur.

Les voyageurs d’affaires sont 73% à attendre de leur société qu’elle les contacte pro activement sous 2H en cas d’un évènement d’urgence.

Un sommaire de l'étude est disponible pour les membres de la GBTA sur le site web de l'association : How Technology Impacts Traveller Behaviour and Safety.

Emirates va mettre en service de nouveaux bus à l’aéroport International de Dubai. Ces nouveaux bus serviront à transporter les passagers entre les terminaux et les avions.

10 nouveaux bus ont déjà été déployés par Emirates et 30 autres seront livrés en janvier 2019.

Les bus sont équipés notamment d’un système d’information sur les vols, de rampes d’accès, de sièges pliables et de haut-parleurs pour les annonces.

bus emirates dubai

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British Airways s’est séparé de son dernier Boeing 767, l’un des modèles d’avion les plus emblématiques de sa flotte : les deux derniers 767 de la compagnie aérienne ont pris leur retraite à St Athan au Pays de Galles, après un dernier vol commercial opéré la semaine dernière sur la ligne Larnaca (Chypre) – Heathrow (Angleterre).

Depuis la mise en service du premier aéronef en février 1990 sur une courte liaison Heathrow-Paris, la flotte de Boeing 767 a effectué plus de 425 000 courriers commerciaux, dont près de 15 000 desservant l’aéroport de Francfort, mais également certains vols au départ d’Abou Dabi ou à destination de Calgary et de New York. Bien qu’initialement conçu pour les long-courriers, l’avion a été reconfiguré ces dernières années afin de couvrir de plus courtes distances, assurant ainsi des vols intérieurs en Angleterre ou encore des liaisons avec des villes telles qu’Athènes ou Larnaca.

La mise hors service du Boeing 767 s’inscrit dans le cadre d'une modernisation de la flotte British Airways. Il y a quelques jours, la compagnie aérienne a en effet reçu son trentième exemplaire du tout nouveau Boeing 787 Dreamliner, un modèle environ 40 % plus silencieux que les autres avions et consommant 20 % de carburant en moins que les aéronefs de gabarit similaire. Un choix idéal pour réduire ses émissions de dioxyde de carbone et d’oxyde d’azote. Mais le Dreamliner n’est pas le seul à rejoindre la flotte de British Airways. Le transporteur britannique a commandé son premier Airbus A350, un modèle de pointe dont la livraison prévue cette année et qui s’inscrit dans le plan d’investissement de 4,5 milliards de livres sterling engagé par la compagnie en faveur de ses passagers sur les cinq prochaines années.

Le capitaine Al Brider, Directeur des Opérations Aériennes de British Airways, ajoute : « Le 767 a joué un rôle capital dans notre flotte. Il a été opéré sur les lignes les plus plébiscitées et s’est, en son temps, distingué par l’excellence de son service. Le départ du dernier Boeing 767 marque l’arrivée de notre trentième 787, un aéronef de pointe qui promet aux passagers une expérience de voyage inoubliable. »

Le dernier vol commercial du 767 a été assuré par l’appareil immatriculé G-BZHA qui, depuis son premier courrier en 1998, a parcouru quelque 37 millions de kilomètres. Si l’avion a desservi Larnaca 900 fois, sa destination privilégiée demeure Athènes, où il a effectué pas moins de 1 275 rotations commerciales. Au total, l’aéronef aurait transporté environ 4 millions de clients.

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