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L’aéroport Lyon-Saint Exupéry a vu son trafic croitre de 6.8 % au second trimestre 2018 avec 2 891 478 passagers accueillis.

Principal moteur de cette progression, le trafic international représente 68 % de part de marché avec une croissance de 6.8 % par rapport à l’exercice précédent. Le trafic low-cost continue son fort développement avec + 13.1 % de passagers en sus. Le trafic national enregistre, quant à lui, une hausse de 4.6 % sur la période.

Ces bons résultats sont notamment portés par l’ouverture de 28 nouvelles lignes en 2018 dont 17 nouvelles destinations proposées, 11 destinations renforcées par le positionnement d’autres opérateurs et l’arrivée de 4 nouvelles compagnies aériennes sur la plateforme.

Fait marquant de ce deuxième trimestre, l’avant-dernière phase du nouveau Terminal 1 a été livrée le 19 juin dernier. Nouvelle esplanade, nouvelle gare routière centralisée et nouvelle salle de livraison bagages… le Terminal 1 continue de s’agrandir pour augmenter la capacité d’accueil et fluidifier davantage le parcours des voyageurs.

Parallèlement à ces chiffres en croissance, on note une baisse de 2.2 % du nombre de mouvements d’avion, grâce à un remplissage optimisé des vols, conforme aux enjeux de développement durable d’Aéroports de Lyon.

Boeing a revu à la hausse ses prévisions de demande d’avions commerciaux à long terme : ainsi, compte tenu de l’augmentation du trafic passagers et de la future vague de mise hors service d’avions de ligne, 42 730 appareils neufs seront nécessaires au cours des 20 prochaines années, représentant un montant évalué à 6 300 milliards de dollars. Cette hausse induira une augmentation de la demande de services, avec à la clé un marché aéronautique total évalué à 15 000 milliards de dollars.

Les prévisions annuelles de Boeing, rebaptisées Commercial Market Outlook (CMO) avec l’incorporation de l’analyse détaillée du dynamique marché des services aéronautiques, ont été dévoilées aujourd’hui au Salon aéronautique international qui se déroule à Farnborough du 16 au 22 juillet.

Véritable référence industrielle en matière de prévisions du transport aérien mondial, cette étude prévoit une augmentation du nombre total d’avions de 4,1 % par rapport aux prévisions précédentes.

« Pour la première fois depuis des années, nous assistons à un essor d’économique dans toutes les régions du monde. Cette croissance synchronisée contribue à stimuler le transport aérien mondial. Nous constatons de fortes tendances en matière de trafic aérien, non seulement sur les marchés émergents que sont la Chine et l’Inde, mais également dans les marchés matures d’Europe et d’Amérique du Nord », a déclaré Randy Tinseth, Vice-président du Marketing Commercial de Boeing.

« Parallèlement à l’expansion continue du trafic, les données annoncent une importante vague de mise hors service d’avions commerciaux qui devront être remplacés pour renouveler la flotte mondiale. »

Selon les données de la flotte, plus de 900 avions ont aujourd’hui plus de 25 ans. D’ici le milieu des années 2020, plus de 500 appareils atteindront chaque année le quart de siècle, soit deux fois plus qu’aujourd’hui, ce qui nourrira la vague de mises au rebut. Selon Randy Tinseth, les données disponibles indiquent que 44 % des avions neufs couvriront les besoins de remplacement, tandis que 66 % accompagneront la croissance future.

En incluant les avions qui seront conservés, la flotte mondiale devrait pratiquement doubler pour atteindre 48 540 unités à l’horizon 2037.

Le segment des monocouloirs connaîtra le plus fort taux de croissance au cours de la période de prévisions, avec une demande estimée à 31 360 avions, soit une augmentation de 6,1 % par rapport aux chiffres précédents. Ce marché, qui pèse 3 500 milliards de dollars, est dans une large mesure tiré par la croissance continue des compagnies à bas coût, la forte demande des marchés émergents et l’augmentation de la demande d’avions de remplacement dans des marchés tels que la Chine et l’Asie du Sud-Est.

Sur le segment des gros porteurs, 8 070 avions neufs d’une valeur proche de 2 500 milliards de dollars seront nécessaires au cours des vingt prochaines années. Cette demande est en partie alimentée par la forte vague de remplacements qui commencera au début de la prochaine décennie et à la mise en service d’avions modernes — 787 Dreamliner et 777X — par les compagnies aériennes qui souhaitent étendre leur réseau international.

Par ailleurs, Boeing prévoit la construction de 980 avions-cargo de grande capacité au cours des 20 prochaines années, soit 60 unités de plus qu’en 2017. En outre, les compagnies devraient acquérir 1 670 avions passagers convertis en versions cargo.

La Mamounia, le célèbre hôtel de luxe de Marrakech vient d’entrer dans la liste des 100 meilleurs hôtels du monde du magazine Travel + Leisure.

Il est le seul hôtel du Maroc à faire partie de cette liste et entre à la 60ème position.

L’hôtel a également reçu le prix du meilleur hôtel urbain du monde par le Conde Nast Traveler Espagne et celui de la plus belle piscine au monde par le magazine américain Surface en 2018.

Parmi les hôtes célèbres de la Mamounia, on peut citer Winston Churchill qui aimait y passer de longs séjours l'hiver, Yves Saint Laurent et Jacques Chirac qui apprécie particulièrement les séjours au Maroc.

Singapore Airlines a été nommée «Meilleure compagnie aérienne au monde» pour la 4ème fois de son histoire à l’occasion de la cérémonie annuelle des World Airline Awards 2018 de Skytrax qui s’est tenue hier à Londres. SIA a également décroché la première place dans les catégories «Meilleure Première classe au monde», «Meilleure compagnie aérienne en Asie» et «Meilleur siège en Première classe» du palmarès 2018.

« Singapore Airlines est honorée d'être nommée « Meilleure compagnie aérienne au monde » par Skytrax et je dédie ce prix aux 26 000 employés du groupe SIA qui mettent tout en œuvre chaque jour pour proposer à nos clients la meilleure expérience de voyage au monde. Les World Airline Awards sont basés sur les appréciations directes des clients qui, nous le savons, ont le choix entre de plus en plus de compagnies aériennes dans cet environnement mondial hautement compétitif. Cette reconnaissance nous motivera à améliorer encore les trois principaux piliers de notre marque : le leadership produits, l'excellence du service et la connectivité réseau, afin de conserver notre avantage concurrentiel et continuer à répondre aux attentes des client », a déclaré M. Goh Choon Phong, PDG de SIA, lors de la remise du trophée hier à Londres.

Hainan Airlines a reçu 5 étoiles de la part de Skytrax pour la 8ème année de suite.

Elle a également reçu les prix suivants : meilleures infrastructures en classe Business, meilleure compagnie aérienne de Chine et meilleur personnel de compagnie aérienne de Chine.

« Hainan Airlines est l'une des compagnies aériennes affichant la croissance la plus rapide au monde. Aujourd'hui, ce transporteur reçoit la distinction de compagnie aérienne cinq étoiles de SKYTRAX pour la huitième année consécutive et obtient la huitième place au classement SKYTRAX des 10 meilleures compagnies aériennes au monde, deux titres qui démontrent la qualité de ses activités. En plus d'être un précurseur en matière de services aériens, Hainan Airlines reçoit régulièrement des retours positifs de la part de voyageurs du monde entier tandis que la marque continue à améliorer son positionnement sur le marché. » a déclaré Edward Plaisted, président de SKYTRAX, en présentant les prix à Chen Feng, président de HNA Group.

 « Le fait de remporter le prix SKYTRAX de compagnie aérienne cinq étoiles pour la huitième année consécutive et de parvenir à la huitième place au classement SKYTRAX des 10 meilleures compagnies aériennes au monde atteste bien de la qualité de notre service et de notre indéfectible engagement en vue d'atteindre les normes de sécurité aérienne les plus élevées. Avec ses racines en Chine, Hainan Airlines s'attache à devenir l'une des meilleures compagnies aériennes au monde ainsi qu'une marque chinoise emblématique mondialement reconnue. Nous avons créé une marque aérienne de première classe qui aspire à l'excellence de ses services en garantissant des arrivées et des départs ponctuels, une expérience de vol novatrice ainsi qu'une exploration positive de l'image du charme de l'Orient. Tout cela est possible grâce à la passion que nous mettons dans tout ce que nous faisons, à l'efficacité de notre travail d'équipe et à l'approche centrée sur les passagers de nos services » a ajouté Chen Feng, président de HNA Group.

En accord avec l'initiative du gouvernement chinois « Une Ceinture, une Route », la compagnie aérienne est devenue l'un des transporteurs clés de la Ceinture économique de la Route de la Soie et de la Route de la Soie maritime du 21^e siècle en lançant plus de 100 liaisons aériennes vers des pays et des régions visées par l'initiative. Au premier semestre 2018, la compagnie a déployé plusieurs services internationaux longue distance, parmi lesquels Haikou-Sydney, Shenzhen-Bruxelles, Shenzhen-Madrid, Changsha-Londres et Shenzhen-Tianjin-Vancouver. Le lancement d'autres liaisons, notamment Guangzhou-Tel Aviv, Shenzhen-Zurich et Shenzhen-Vienne, est prévu pour le second semestre 2018.

Une nouvelle compagnie américaine a signé un engagement d’achat pour 60 A220-300 au salon de Farnborough.

Cette nouvelle compagnie est soutenue par David Neeleman le fondateur de JetBlue, investisseur dans les compagnies TAP Portugal et Azul.

Les livraisons de ces avions devraient débuter à partir de 2021.

« Après des années de consolidation, les conditions s’améliorent pour une nouvelle génération de compagnies américains émergentes focalisées sur le service et la satisfaction des passagers. L'A220 va nous permettre de desservir des routes moins fréquentées en tout confort…» a déclaré David Neeleman, un important actionnaire de la nouvelle compagnie.

Il y a quelques jours Airbus a annoncé la création de la nouvelle famille d'avion A220 suite au rachat des parts majoritaires dans le programme C-Series de Bombardier.

La série A220 est composée de deux types d'avions : l'A220-100 et l'A220-300.

L'A220-100 offre une capacité allant de 100 à 135 sièges contre 130 à 160 sièges pour l'A220-300.

Air France, KLM Royal Dutch Airlines, China Southern Airlines et Xiamen Airlines ont annoncé cette semaine à Amsterdam la fusion de leurs accords de joint-venture existants avec pour « objectif est de renforcer les liens déjà forts entre les partenaires et d'offrir des voyages toujours plus fluides pour les clients ». 

La joint-venture vise offre aux clients des compagnies, un large choix de destinations reliant l'Europe (Paris et Amsterdam) à la Chine (Beijing*, Chengdu, Guangzhou, Hangzhou et Xiamen) avec une optimisation des temps de transfert et de correspondance.

Les clients d'Air France-KLM pourront également gagner des Miles Flying Blue en volant sur tous les vols opérés dans le cadre de cette joint-venture formée par les quatre compagnies aériennes.

Depuis 2006, KLM Royal Dutch Airlines et China Southern Airlines avaient formé une joint-venture sur la liaison Amsterdam-Pékin. En 2015, Xiamen Airlines a rejoint cette joint-venture sur la ligne Amsterdam-Xiamen.

En 2010, Air France s'est alliée à China Southern Airlines pour également former une joint-venture sur la ligne Paris-Guangzhou. Aujourd'hui, ces accords sont réunis pour former une unique joint-venture entre l'Europe et la Chine.

« Cette joint-venture élargie marque une étape importante pour Air France-KLM. De plus, elle contribue à renforcer la position des deux compagnies aériennes sur le marché aérien chinois, qui continue de croître. Chaque année, les quatre compagnies aériennes - Air France, KLM, China Southern et Xiamen Airlines - transportent environ 1 250 000 passagers entre l'Europe et la Chine sur leurs routes opérées en commun » a indiqué le groupe dans un communiqué.

« En 2016, nous avons célébré les dix ans de la joint-venture entre KLM et China Southern. Aujourd'hui, nous fusionnons les deux joint-ventures existantes en une seule. Je suis fier de cette joint-venture unique, car elle continue de renforcer les intérêts d'Air France-KLM en Chine. En unissant nos forces, nous offrons à nos clients un réseau étendu et homogène en Chine et en Europe » a déclaré Pieter Elbers, Président du Directoire de KLM.

« Nous sommes fiers de poursuivre notre coopération avec China Southern et Xiamen Airlines par la combinaison des joint-ventures existantes. Notre joint-venture unique permettra à la fois de conserver les avantages dont nos clients bénéficient et de préserver la position d'Air France-KLM en Chine » a ajouté Patrick Alexandre, Directeur général adjoint Commercial Ventes et Alliances d'Air France-KLM.

Au-delà de la joint-venture, les compagnies aériennes coopèrent étroitement dans d'autres domaines, notamment en ce qui concerne l'assistance en aéroport, le catering et la maintenance des appareils. Par exemple, Air France-KLM Engineering & Maintenance s'est vu confier l'entretien des moteurs de la flotte de Boeing 787 de Xiamen Airlines. Egalement, des coopérations plus étroites sont discutées dans d'autres domaines, tel que la maintenance des avions, ou l'exploitation du fret.

Le sultanat d’Oman propose un nouvel e-visa au tarif de 5 rials…

American Airlines ainsi que d'autres companies américaines comme Starbucks et Hyatt vont bannir l'usage de pailles en plastique. Globalement par contre l'Europe est en avance alors qu'elle vise à interdire l'ensemble des plastiques à usage unique...

De plus en plus de voyageurs postent des postent des photos de leurs voyages mais en faisant cela ils peuvent s'exposer à des risques indique une étude d'Airplus International…

XL Airways a ouvert ce jour une nouvelle reoute aérienne entre Paris-Charles de Gaulle et Jinan, la capitale de la province chinoise du Shandong.

Ce vol de nuit sera proposé chaque lundi tout au long de l'année, les vols retours quittant la Chine le mercredi pour une arrivée le même jour à Paris.

XL Airways est la première compagnie à relier en direct l'Europe à Jinan, métropole regroupant 6 millions d'habitants et située à 400 km au sud de Pékin. La Ville des Fontaines est la première escale de la compagnie en Asie.

Les vols sont opérés à bord d'Airbus A330-200 monoclasses équipés du système de divertissement sans fil XL Cloud.

« Cette première liaison vers la Chine est une nouvelle étape dans notre stratégie de développement du trafic incoming » (flux de passagers de l'étranger vers la France). « Après le succès rencontré depuis 10 ans sur nos lignes au départ des Etats-Unis, à bord desquelles 40% de nos passagers sont américains, nous nous attaquons au troisième plus gros marché de visiteurs étrangers d'Île-de-France. Nous capitalisons sur l'attractivité de la destination Paris et mettons sa desserte au cœur de notre stratégie » a déclaré Laurent Magnin, PDG XL Airways.

1,14 million de touristes chinois ont en effet séjourné à Paris en 2017, un chiffre en hausse de 17,8% par rapport à l'année précédente (source : CRT Île-de-France).

www.xl.com

Air France vient de publier ses chiffre pour le mois de juin 2018.

Le trafic passagers a augmenté de 3,5% dont +3,6% sur le long-courrier et +3,1% sur le court et moyen-courrier.

La progression du trfic a été particulièrement impressionnante en Amérique Latine (+7,7%) et en Asie (+5,1%).

Transavia a vu son trafic exploser à +12,4%.

Il est à noter qu'Air France est toujours à la recherche d'un nouveau patron. Il est à noter qu'Air France est toujours à la recherche d'un nouveau patron.

Pieter Elbers, le dirigeant de KLM qui a fait ses preuves au sein de la compagnie néerlandaise et a su gérer finement le dialogue social ou Fabrice Brégier l’ancien président d’Airbus seraient d’excellents dirigeants pour le groupe Air France-KLM. On parle aussi d'anciens cadres du groupe comme Bruno Matheu.

Le bilan est lourd après les pluies torrentielles qui se sont abattues sur l'ouest du Japon ces derniers jours.

On compterait au moins 87 morts et 13 autres personnes en état d'arrêt cardiaque et respiratoire.

Dans la ville de Kumano notamment d'importants glissements de terrain ont emporté les maisons.

L'état d'alerte maximale a été levée dimanche au Japon mais des alertes moins graves sont encore en place dans plusieurs zones.

Il s'agit de l'une des plus grandes catastrophes de ce type au Japon avant les glissements de terrain à Hiroshima en 2014 où 74 personnes avaient péri.
54000 pompiers, policiers et membres des Forces d'Autodéfense ont été déployés pour aider les survivants.

On estime qu'environ 5 millions de personnes vont devoir évacuer leurs domiciles.

L'aéroport de Sydney effectue des tests en partenariat avec Qantas pour évaluer la technologie de reconnaissance faciale…

Les voyageurs arrivant ou partant de l'aéroport de Gatwick à Londres ce jour doivent s'attendre à des perturbations au niveau de la liaison ferroviaire Gatwick Express du fait de problèmes de signalisation.

Le Gatwick Express a été suspendu et il y a seulement quelques trains qui circulent au niveau des réseaux Southern et Thameslink du fait d'une panne de courant au niveau des systèmes de signalisation dans la région de Streatham.

Des avis ont été communiqués pour inciter les voyageurs à ne pas se rendre en train à la gare de Londres Victoria ce matin.

Le service Thameslink entre Luton et Wimbledon a également été suspendu jusqu'à nouvel avis.

Dans un tweet, Gatwick Express a indiqué qu'il y avait un service réduit entre London Bridge et Gatwick mais que les trains sont très remplis tout en prévenant de prévoir plus de temps de trajet.

Depuis le 1^er juillet, les petits globes-trotters voyageant sur les vols long-courriers de Qatar Airways, peuvent bénéficier dès l’embarquement d’un petit kit de voyage entièrement pensé et conçu pour eux via le programme Oryx Kids Club. Ce dispositif sera étendu dès le 1^er septembre 2018 aux vols moyens-courriers.

Ce kit de voyage ludique et original est composé entre autres de peluches, de jouets, de jeux et de paniers repas aux couleurs des mascottes Oryx Kids Club.

L’occasion pour les jeunes passagers de découvrir les super-héros du programme qui les accompagneront tout le long du voyage : Orry et Orah ainsi que leurs accolytes Kamil le chameau, Faairs le faucon et Farrah le renard du désert. Une attention qui facilitera le voyage des petits et des grands.

« Chez Qatar Airways nous cherchons continuellement à améliorer l’expérience voyage de nos passagers quelque soit leur âge. Nous avons à cœur que l’expérience en vol soit aussi agréable que possible pour les enfants et les familles. Ce kit de voyage aux couleurs de nos mascottes Oryx Club permet aux plus jeunes de se divertir dès l’embarquement. Des chaînes dédiées aux enfants avec du contenu adapté sont aussi disponibles sur notre système de divertissement Oryx One. » a déclaré Mme Salam Al Shawa, Vice-Présidente Senior Marketing et Communication d’Entreprise de Qatar Airways.

Qatar Airways a également amélioré son offre de restauration pour les passagers Business et Première en mai dernier.

La compagnie du Qatar a indiqué qu’elle « allait insister pour mettre en valeur les influences régionales dans la conception de ses menus ».

Cathay Pacific va proposer une fréquence supplémentaire entre Paris et Hong Kong le mercredi du 4 juillet au 26 septembre 2018.

Cette douzième fréquence hebdomadaire sera opérée par Cathay Pacific sous les numéros de vol CX278/279.

La compagnie proposera ainsi 12 vols par semaine entre les deux villes, soit des vols les lundis, mercredis, jeudis, samedis et dimanches en A350- 900 un vol quotidien en B777 (CX260/261).

« Cathay Pacific confirme ainsi l’importance donnée au marché français ainsi qu’à la communauté française basée à Hong Kong qui retourne dans l’Hexagone pendant les vacances d’été. Ce vol supplémentaire apporte davantage de flexibilité pour l’ensemble des passagers sur cette route. Par ailleurs, la compagnie propose le plus grand nombre de fréquences et de sièges en vols non-stop entre la France et Hong Kong » a déclaré la compagnie.

Horaires des vols supplémentaires le mercredi :

• CX278 Départ de Paris-CDG à 20h15 – arrivée à Hong Kong le lendemain à 15h10
• CX279 Départ de Hong Kong à 09h05 – arrivée à Paris-CDG à 15h15

Les dépenses de voyages d'affaires pour des projets ont atteint 45 milliards de dollars l'an passé aux Etats-Unis selon la GBTA…

L'agence de voyages d'affaires Egencia vient d'ajouter une offre de WiFi public à son catalogue…

La Chaine des Puys a été inscrite le 2 juillet 2018 au patrimoine mondial de l'UNESCO.

Elle rejoint des sites naturels exceptionnels comme le Grand Canyon, le Kilimandjaro ou le Delta de l'Okavango....

Il s'agit du premier bien naturel français inscrit à l'UNESCO.

« Cette reconnaissance internationale s’inscrit dans plus de 40 ans d’actions de protection et de gestion de ce site. Il nous appartient désormais de préserver, valoriser et faire vivre ce patrimoine universel. Il doit servir de socle à un développement durable, réussissant à marier protection des caractères paysagers et géologiques, soutien aux activités traditionnelles et tourisme responsable » a déclaré le Conseil départemental du Puy-de-Dôme.

« Situé au centre de la France, le site comprend la longue faille de Limagne, l’alignement des volcans de la Chaîne des Puys et le relief inversé de la Montagne de la Serre. Il s’agit d’un élément emblématique du rift ouest-européen, créé dans le sillage de la formation des Alpes, il y a 35 millions d’années. Les caractéristiques géologiques du site démontrent comment la croûte continentale se fissure puis s’effondre, permettant au magma profond de remonter et entraînant un soulèvement de la surface. Le site illustre de manière exceptionnelle le phénomène de rupture continentale – ou rifting-, qui est l’une des cinq principales étapes de la tectonique des plaques » indique l'UNESCO sur son site web.

Hormis la Chaine des Puys, 3 autres sites ont été ajoutés au patrimoine mondial :

- Vallée de Tehuacán-Cuicatlán : habitat originel de Méso-Amérique (Mexique) - La vallée de Tehuacán-Cuicatlán, qui fait partie de la région méso-américaine, est la zone aride ou semi-aride la plus riche en biodiversité de toute l'Amérique du Nord. Composé de trois éléments  - Zapotitlán-Cuicatlán, San Juan Raya et Purrón- ce site est l'un des principaux centres de diversification de la famille des cactus, très menacée au niveau mondial. La vallée abrite notamment les forêts de cactus tubulaires les plus denses de la planète, qui modèlent un paysage unique également composé d'agaves, de yuccas ou encore de chênes. Les traces archéologiques révèlent par ailleurs un processus d'évolution technique qui reflète la domestication précoce des végétaux. La vallée présente un système exceptionnel de gestion de l'eau constitué de canaux, de puits, d'aqueducs et de barrages qui sont les plus anciens du continent et ont permis la sédentarisation de communautés vivant de l'agriculture.

- Montagnes de Barberton Makhonjwa (Afrique du Sud) - Ce site, qui se trouve au nord-est de l'Afrique du Sud, englobe 40% de la ceinture de roches vertes de Barberton, une des plus anciennes structures géologiques de notre planète. Les Montagnes de Barberton Makhonjwa représentent la succession de roches volcaniques et sédimentaires la mieux préservée datant de 3,6 à 3,25 milliards d'années, lorsque les premiers continents ont commencé à se former sur la terre primitive. On y trouve des brèches de retombée résultant des impacts de météorites formées juste après la fin du grand bombardement (4,6 à 3,8 milliards d'années) qui sont particulièrement bien préservées.

- Fanjinshan (Chine) - Situé dans la chaîne de montagnes de Wuling, dans la province du Guizhou (sud-ouest de la Chine), Fanjinshan se caractérise par une amplitude altitudinale qui va de 2 570 à 500 mètres au-dessus du niveau de la mer, ce qui favorise l'existence de types de végétation et de relief très diversifiés. C'est une île de roches métamorphiques dans un océan de karst qui abrite encore de nombreuses espèces animales et végétales dont l'origine remonte au Tertiaire, il y a entre 65 millions et deux millions d'années. L'isolement a favorisé un haut degré de biodiversité avec des espèces endémiques, comme le sapin de Fanjinshan (Abies fanjingshanensis) et le rhinopithèque jaune doré du Guizhou (Rhinopithecus brelichi), ou menacées, comme la salamandre géante de Chine (Andrias davidianus), le porte-musc nain (Moschus berezovskii) ou le faisan vénéré (Syrmaticus reevesii). Fanjinshan abrite la forêt primaire de hêtres la plus vaste et la plus continue de la région subtropicale.