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Aldo d'Elia vient d'être nommé comme resposable de la structure commercial d'Alitalia en France. Il a occupé plusieurs fonctions au sein de la compagnie italienne dont  Directeur régional de l'Europe de l'Est; Directeur régional pour le Moyen-Orient et l'Afrique; Country Manager Israël et Pricing manager de la Joint Venture Transatlantique entre Alitalia, Air France, KLM et Delta.

Il s'agit d'une nomination importante pour la compagnie italienne alors que la France est un important marché pour la compagnie italienne. En plus d'être un partenaire de poids au sein de Skyteam avec Air France, Alitalia opère 102 vols hebdomadaires au départ de cinq aéroports français: Paris Charles De Gaulle (28 vols hebdomadaires vers Rome Fiumicino et 21 vers Milan Linate); Paris Orly (18 vols hebdomadaires vers Milan Linate); Nice (21 vols hebdomadaires vers Rome Fiumicino); Marseille (7 fréquences hebdomadaires vers Rome Fiumicino) et Toulouse (7 fréquences hebdomadaires vers Rome Fiumicino).

Les passagers au départ de France  peuvent rejoindre de nombreuses destinations en Italie via le hub de Rome et poursuivre leurs voyages vers l'Afrique du Nord (Maroc, Algérie, Tunisie), le Moyen-Orient (Egypte, Israël, Jordanie, Liban, Iran), les Maldives, l'Afrique du Sud et l'île Maurice, une nouvelle destination qu'Alitalia desservira à partir du 28 octobre 2018.

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L’aéroport Ngurah Raide Bali a été fermé ce vendredi 26 juin 2018 à 3H du matin suite à l’éruption du Mont Agung.

On estime qu’environ 446 vols domestiques et internationaux ont été annulés : 75000 passagers sont affectés par cet événement exceptionnel.

L’aéroport a cependant rouvert à 14H30 heure locale. Même si l’aéroport a rouvert des perturbations sont à prévoir.

Plus d’informations sont disponibles sur le site web de l’aéroport www.bali-airport.comou via des lignes téléphoniques spéciales qui ont été mises en place : 021-2351 9999/08041 807 807.

La low-cost asiatique a inauguré son vol long-courrier vers l’aéroport de Berlin Tegel en Allemagne le 20 juin dernier.

Cette route de 9930 ème st opéré en B787-8.

La réseau long-courrier de Scott s’étoffe alors qu’elle a lancé dernièrement des vols vers Athènes et Honolulu.

Il s’agit ainsi de la 27me destination de Scott en Europe et la 3ème de son réseau long-courrier.

Scoot est une low-cost du groupe Singapore Airlines.

Il ya quelques mois le groupe annoncé la réunion de ses deux marques low-costs Scoot et Tiger Air sous la marque Scoot.

La House of Commons anglaise a voté à à une large majorité la construction d’une troisième piste à l’aéroport d’Heathrow aujourd’hui saturé.

Ce projet avait la soutien du Premier Ministre Theresa May.

La construction de cette piste additionnelle devrait couter environ 14 millions de livres: en plus de la piste il va falloir construire une extension des terminaux existants et une modification du tracé de la route M2 5 conduisant à l’aéroport.

La nouvelle devrait être opérationnelle d’ici 2026.

La compagnie polonais LOT Polish Airlines prévoit de 300 pilotes pour ses bases de Varsovie et de Budapest d’ici la fin de l’année 2019.

La compagnie recherche du personnel pour piloter ses Bombardier Q400 et ses EMbaeaer 170/190.

Parallèlement la flotte long-courrier de LOT doit passer de 10 B787-8/9 à 15 d’ici fin 2019.

La flotte long-courrier de la compagnie va ainsi dépasser celle d’Austrian Airlines ou d’Eurowings et sera plus ou moins similaire à celle de SAS ou Finnair.

LOT emploie aujourd’hui plus de 600 pilotes.

En 2017 la compagnie polonaise a transporté 6,8 millions de passagers soit une hausse de 25% par rapport à l’an passé. LOT Vise 9 millions de passagers en 2018.

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Anne-Marie Couderc, Présidente non-exécutive d'Air France et d'Air France-KLM et Franck Terner, Directeur général d'Air France, ont présenté ce matin au Comité Central d'Entreprise d'Air France des mesures concrètes, approuvées par le Conseil d'Administration, afin de répondre à l'expression des salariés lors de la consultation.

Ces mesures seront mises en œuvre sans délai et s'articulent autour de deux volets avec « des mesures immédiates pour améliorer le quotidien des salariés et une grande démarche d'expression des salariés et de dialogue, pour apporter des réponses de fond aux attentes exprimées ».

La direction a décidé de débloquer un budget exceptionnel dès cet été. Elle souhaite agir vite pour apporter des solutions concrètes à des problèmes qui impactent le quotidien des équipes pour leur permettre d'assurer dans les meilleures conditions possibles leur mission auprès des clients. Parmi les premières mesures mises en œuvre, figurent à titre d'exemple la rénovation des locaux de piste à Orly ou encore l'augmentation de la disponibilité des chambres de repos dans les locaux d'Air France pour les navigants.

La direction d'Air France a par ailleurs indiqué qe tous les salariés « pourront exprimer leurs insatisfactions mais aussi leurs convictions et propositions sur tous les sujets liés au fonctionnement de l'entreprise. Le pilotage de ce dispositif associera le management, les représentants des salariés, des salariés volontaires mais aussi des personnalités externes faisant référence ».

Le Conseil d'administration d'Air France-KLM a par ailleurs confirmé qu'il n'y avait pas de mandat pour une nouvelle négociation salariale dans les circonstances présentes et dans l'attente de la mise en place d'une nouvelle gouvernance.

Rappelons que les syndicats ont appelé à une grève Du 23 au 26 juin 2018. La direction a appelé à lever ce préavis qui « qui aggraverait la situation de l'entreprise et impacterait lourdement nos clients à la veille de la période estivale ».  

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L'intersyndicale d'Air France a lancé un nouvel apel à la grève pour les journées du 23, 24, 25 et 26 juin 2018.

Le préavis de grève pourra cependant « être evé ou renforcé en fonction des nouvelles annonces à venir de la direction » a précisé l'intersyndicale.

« La récente rumeur d’un nouveau préavis a poussé la direction à faire fuiter dans la presse une proposition de revalorisation (étalée sur 2018 et 2019). Ceci est une manœuvre qui vise à reproduire ce qui a déjà été refusé par les salarié(e)s d’Air France ! Cette proposition ne permet pas un rattrapage acceptable de l’inflation perdue depuis 2012 » indique dans un communiqué l'intersyndicale.

« L'intersyndicale a confirmé un nouvel appel à la grève pour les journées du 23, 24, 25 et 26 juin, alors même que des mesures et actions concrètes seront présentées par Anne-Marie Couderc et Franck Terner, Directeur général d'Air France, lors du prochain CCE d'Air France prévu le 14 juin 2018. Cette position n'est pas compatible avec l'intérêt collectif et le souci d'avenir de la compagnie. Depuis le 15 mai, Anne-Marie Couderc, présidente d'Air France et d'Air France-KLM a rencontré l'ensemble des représentants des organisations syndicales d'Air France afin d'écouter, comprendre et ainsi pouvoir identifier les actions nécessaires. Elle poursuivra ce travail d'écoute auprès des salariés dans les prochaines semaines et partagera les conclusions avec le conseil d'administration d'Air France » précise de son côté un communiqué de la direction d'Air France.

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Après la rediffusion de l'épisode sur le Malawi (2016), Antoine de Maximy dévoile pour la première fois, des images inédites de cet incroyable voyage le 14 juin 2018.

L'aventurier raconte dans quelles conditions il est parti dans ce petit pays d'Afrique, y a rencontré des personnages forts, vécu des moments intenses... comme avec Janet, une femme lourdement handicapée qui brille par son sourire et son courage. Mère de 5 enfants, elle n'avait pas hésité à recevoir le globe-squatteur chez elle… Janet a fortement marqué les esprits par sa vie au quotidien, ses valeurs, et Antoine de Maximy est retourné au Malawi pour la retrouver. 

Des scènes jamais montrées, des moments surprenants qu'Antoine de Maximy partage dans cette spéciale le 14 juin 2018.

Avec ses trois mini-caméras qui ne le quittent jamais, Antoine de Maximy, le célèbre globe-trotteur à la chemise rouge, partage les moments les plus intimes, drôles, dangereux, ou émouvants de ses pérégrinations. Déroulant ses périples au gré du hasard et de l'improvisation, armé de culot et d'un esprit taquin, Antoine de Maximy parcourt la planète en s'invitant à dormir chez les autres, découvrant des personnages incroyables et les recoins les plus insolites du monde !

L'alliance Skyteam vient de nommer Kristin Corvile au poste de CEO. Il a travaillé précédemment au sein de Delta Air Lines, notamment en dirigeant récemment l'activité cargo, et de Northwest Airlines.

SkyTeam, the global airline alliance, has named Kristin Colvile as its new Chief Executive Officer. The appointment was confirmed today at a meeting of the alliance’s Governing Board, which is composed of CEOs and Chairmen of the 20 member airlines. 

L'ancien CEO de Delta, Perry Cantarutti, était également un ancien employé de Delta Air Lines. Il va d'ailleurs retourner au sein de la compagnie américain pour devenir vice-président senior en charge des alliances.

En mars 2018, Skyteam a lancé une solution de rebooking.

Elle vise à faciliter la vie des voyageurs en leur permettant de changer leurs réservations pour des vols complexes associant des trajets auprès de plusieurs compagnies aériennes membres de l’alliance. La solution Skyteam Rebooking a mis 5 ans à être développée.

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Accorhotels a vendu cette semaine 57,8% du capital d'Accorinvest qui détient les murs de ses hôtels. Cette participation a été racheté par les fonds souverains Public Investment Fund (PIF) et GIC, les investisseurs institutionnels Colony NorthStar, Crédit Agricole Assurances et Amundi, et des investisseurs privés.

Avec cette opération AccorHotels bénéficie d’un apport de liquidités brut de 4,6md€, légèrement supérieur aux 4,4md€ annoncés en février dernier, en ligne avec l’augmentation du pourcentage de capital finalement cédé.

AccorHotels détiendra donc 42,2% du Capital d’AccorInvest, qui sera déconsolidé des comptes du Groupe à compter du 1er juin 2018. Dans le cadre de cette opération, AccorHotels et AccorInvest conservent un partenariat privilégié et de long terme au travers de contrats de partenariat de très longue durée.

« La cession effective de près de 58% du capital d’ AccorInvest représente l’aboutissement du processus de transformation du Groupe enclenché il y a maintenant cinq ans. Elle nous met en position d’accélérer encore le développement de AccorHotels en concentrant nos moyens et notre énergie sur le renforcement de notre portefeuille de marques et de notre leadership sur les marchés clés, ainsi que sur la poursuite de notre stratégie d’innovation et d’excellence au service de nos clients et de nos propriétaires partenaires. Désormais essentiellement asset light, nous pouvons déployer pleinement notre vision d’une « hospitalité augmentée », ambitieuse et disruptive » a décalré Sébastien Bazin, Président-directeur général de AccorHotels, a déclaré .

Parallèlement, Accorhotels a annoncé cette semaine la finalisation du rachat du groupe hôtelier australien Mantra Group.

Grâc een partie à la cession des murs de ses hôtels, Accorhotels a pu racheter le groupe hôlteier suisse Mövenpick, le groupe chilien Atton Hoteles, le site de réservation Resdiary, 50% du capital du groupe hôtelier sud-africain Mantis, le distributeur affaires Gekko, la plate-forme de ventes préivées VeryChic, une partie du captial de TravelKeys, Mama Shelter, 24Hours, Banyan Tree, le service de conciergerie John Paul, la totalité du groupe FRHI (Fairmont, Swissotel, Raffles)...

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