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Le groupe Accorhotels a finalisé cette semaine le rachat pour 482 millions de dollars du groupe suisse Movenpick Hotels and Resorts.

Accorhotels avait annoncé l’acquisition du groupe suisse en avril. Les clients du groupe devraient rejoindre le programme de fidélité d’Accorhotels.

Le groupe Movenpick totalise 84 établissements dans 27 pays et prévoir d’ouvrir 42 hôtels d’ici 2021 particulièrement au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie-Pacifique.

Les touristes français se sont classés en première position devant les touristes anglais en Indonésie selon les denriers chiffres de l'Office du Tourisme.

41600 touristes français se sont rendus en Indonésie en juillet 2018 contre 40900 touristes anglais. Les néerlandais arrivent en 3ème position avec 36600 touristes devant les allemands (29000).

« Le nombre de touristes français en Indonésie, a progressé de 6.75 % en Juillet 2018. Une tendance qui permet au marché français de figurer 1er position des marchés émetteurs en Europe pour la destination et battu des anglais. Ils étaient 41 600 français visitant l’Indonésie en Juillet 2018 contre 39 000 francais qui ont venus en Indonésien en 2017. Selon les données d’Entreprise du Voyage, il y a une augmentation de 3% du nombre de passagers qui réservent les vacances en Indonésie de Janvier à Juillet 2018 par rapport à la même période de l’année dernière. L’Indonésie est sur la liste des 10 pays les plus prisés par les Français pour passer de longues vacances » a précisé l'Office de tourisme.

www.indonesie-tourisme.fr

Le Qatar est devenu le pays le plus ouvert du Moyen-Orient et le huitième pays le plus ouvert au monde en termes de politique de visa, selon le dernier classement établi par l’Organisation mondiale du tourisme (OMT).

Cette position élevée dans le classement est le résultat d’une série de mesures de simplification des règles concernant les visas mises en place par le Qatar.

Ces mesures ont permis notamment d’autoriser les ressortissants de 88 pays à entrer au Qatar sans visa et sans frais.

En conséquence, le score du Qatar a bondi de 71,3 points depuis 2014, année où le pays était classé 177e.

L’ouverture du Qatar vers l’international se mesure avec l’accroissement du nombre de visiteurs en provenance des marchés bénéficiant d’une exemption de visa.

Ainsi, au premier semestre 2018 le nombre de touristes en provenance de l'Inde augmente de 18 % tandis que le volume de visiteurs chinois bondit lui, de 43 % par rapport au premier semestre 2017. Le marché russe est celui qui connait la plus forte augmentation avec une hausse record de 366 %.

 «L’ouverture et la facilité d’accès sont des éléments cruciaux de l’expérience des visiteurs. C'est pourquoi, en plus du développement accéléré de notre offre touristique, nous nous sommes engagés à offrir une expérience optimisée pour nos visiteurs qui planifient leur voyage. Nous continuerons de collaborer avec nos partenaires pour faciliter davantage l’entrée au Qatar en simplifiant le processus d’immigration aux points d’entrée du Qatar et en veillant à ce que toutes les démarches d’entrée sur le territoire soient numérisées. » a déclaré Hassan Al Ibrahim, Président par intérim du Qatar Tourism Authority.

L’Organisation mondiale du tourisme mesure également la mobilité des ressortissants d’un pays ainsi que la mesure dans laquelle ses citoyens sont affectés par la politique de visas d’autres pays. Les ressortissants les plus mobiles sont ceux qui peuvent voyager facilement et sans heurt vers la plupart des autres pays. Alors que le Qatar se classe actuellement au 106ème rang mondial en termes de mobilité. Il convient de noter que 20 des pays bénéficiant de l'exemption de visa qatarie appliquent d’ores et déjà la réciprocité pour le Qatar.

Le brigadier Mohammed Ahmed Al Ateeq, directeur général de la Direction générale des passeports du ministère de l'Intérieur du Qatar, a déclaré : « Le ministère de l’Intérieur s'est depuis longtemps engagé à travailler avec ses partenaires pour améliorer l'expérience des visiteurs tout en optimisant ses ressources. Nous sommes ravis de voir l’amélioration des résultats de ce classement, qui place le Qatar dans une position plus solide pour négocier une meilleure mobilité pour ses citoyens. »

C’est en 2014 que le Qatar s'est engagé dans une démarche visant à faciliter la délivrance des visas lorsque le QTA a chargé l'OMT de mener une étude sur ce sujet. «Le Qatar a mis en œuvre et dépassé les recommandations de l’étude, donnant l’exemple en permettant des voyages plus surs et plus simples, améliorant l’expérience des visiteurs et se positionnant pour améliorer la mobilité de ses citoyens», a déclaré le Secrétaire général de l’OMT Zurab Pololikashvili.

En septembre 2016, le QTA, la compagnie Qatar Airways, le ministère de l'Intérieur du Qatar et VFS Global ont signé un accord visant à créer une plateforme en ligne pour le traitement des demandes et la délivrance de visas électroniques.

Le nouveau service, lancé en 2017, a considérablement facilité l'accès des visiteurs au Qatar, offrant un système de demande de visa plus efficace et transparent, avec des frais standardisés. Dans la même optique, un nouveau processus visant à faciliter le débarquement des croisiéristes a été mis en place et, avant la fin de l’année 2017, le Qatar avait lancé un visa de transit gratuit de 96 heures, ce qui doublait la durée de séjour des passagers en escale leur permettant de pouvoir découvrir le pays et ses attractions touristiques. 

C’est en  août 2017 que le Qatar a appliqué une nouvelle politique d'exemption de visa pour les ressortissants de plus de 80 pays.

En septembre 2017, le Qatar a proposé une autorisation de voyage électronique (ETA) à tous les ressortissants détenant un permis de séjour ou un visa valide du Royaume-Uni, des États-Unis, du Canada, d'Australie, de Nouvelle-Zélande ou de Schengen.

Ce système permet aux visiteurs éligibles d’obtenir un ETA en remplissant une simple demande en ligne avant de voyager sur www.qatarvisaservice.com. 

Selon l’OMT, 60% de la population mondiale est tenue d’obtenir un visa traditionnel avant son départ pour des destinations au Moyen-Orient.

L’Europe continue d’être l’une des destinations les plus restrictives, en exigeant à près de 66% de la population mondiale d’obtenir un visa traditionnel avant leur arrivée sur son sol. 

Topi Manner va devenir le nouveau CEO de Finnair à compter du 1er janvier 2019.

Il a effectué une grande partie de sa carrière au sein du plus grand groupe financier des pays nordiques, Nordeau et est membre du management exécutif de la compagnie depuis 2016.

« Topi Manner a une grande expérience des clients des secteurs publics et privés et il a joué un grand rôle dans la transformation digitale et le développement des services clients dans cette banque. Nous pensons que le leadership de Toip centré sur les gens convient parfaitement pour une compagnie de services comme Finnair… » a déclaré Jouko Karvinen, président du Conseil de Finnair.

Le Ceo actuel de Finnair Pekka Vauramo, deviendra CEO du groupe Metso et va quitter ses fonctions. Pekka Vähähyyppä deviendra CEO intérimaire pendant cette période.

Finnair a par ailleurs annoncé qu'elle allait positionner un A350 vers Los Angeles à partir du printemps 2019.

La société Priority Pass qui propose des salons d'aéroports aux voyageurs dans le monde entier va augmenter les frais d'accès à ses salons à partir du 1er octobre 2018.

Il faudra désormais payer 15 Livres par visite contre 20 Livres auparavant.

Priority Pass indique que cela fait plus de 10 ans que ses tarifs n'avaient pas augmenté.

Le groupe compte désormais plus de 1200 salons dans le monde depuis le début de l'année : le groupe propose désormais ses spas, des expériences de relaxation ainsi que de nouvelles options de restauration.

Selon une étude menée par Planet une société de paiement internationaux, les ventes auprès des voyageurs musulmans ont été décevantes en France.

« Les ventes aux  touristes provenant des pays à majorité musulmans ont chuté de 16% pendant la semaine qui a suivi la fin du Ramadan comparé à l’année précédente ». Le Ramadan a eu lieu en 2018 du 16 mai au 14 juin.

Un chiffre difficile à expliquer alors les capitales européennes ont profité d'une baisse du tourisme des pays du Golfe en Egypte, en Turquie ou au Liban du fait de l'instabilité politique. 

Pour la France cette baisse des dépenses de ces touristes est inquiétante alors que les touristes provenant des pays du GCG  dépensent plus que leurs homologues d’autres pays hors U-E, avec un panier moyen évalué à 1 269€. Ce sont le Qatar, le Koweït et les Emirats arabes unis qui se partagent le podium avec, respectivement, un panier moyen estimé à 1 793€, 1 046€ et 1 261€.

Globalement, les touristes hors-UE dépensent 3,7 fois plus que les touristes européens et représentent pour certaines enseignes plus de 60% de leurs ventes. 

Cette baisse des dépenses pourrait s'expliquer par la baisse des revenus du pétrole dans ces pays, par la politique étrangère française ou par une baisse de l'image de la France.

La Chine premier émetteur de touristes en 2017

Parmi les pays émetteurs l'OMT a noté un fort rebond du Brésil et de la Fédération de Russie en 2017. La Chine a été le premier pays émetteur de touristes en 2017. De son côté, l'Europe reste et de loin la première destination touristique au monde avec une part de marché de 51%...

Oman Air, vient d'annoncer l'extension de son accord de partage de code avec Lufthansa. 

Les passagers peuvent désormais voyager sur des vols Oman Air au départ de l'aéroport international de Mascate pour se rendre à Madrid, Bruxelles, Vienne et Prague via les hubs de Lufthansa à Francfort et Munich.

« Les codeshares stratégiques sont un moyen crucial pour nous d'élargir le choix des clients. Notre relation continue avec Lufthansa est très importante pour Oman Air, et nous sommes ravis d'offrir à nos précieux voyageurs une connectivité encore meilleure en Europe » a déclaré Abdulaziz Al Raisi, PDG d'Oman Air.

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Alors qu'Air France recherche toujours son patron et que le COO d'Air Canada semble être bien positionné, le syndicat des pilotes SNPL a prévenu que de nouvelles grèves pourraient être décidées si les négociations concernant les salaires n'étaient pas reprises.

Paul Farges représentant des salariés au conseil d'administration a par ailleurs critiqué le choix d'un dirigeant qui ne représenterait pas les intérêts de l'entreprise et qui privilégierait les réductions de coûts.

Il est vrai que les candidatures européennes d'envergure ne manquent pas comme l'ancien président d'Airbus ou le CEO de KLM Pieter Elbers.

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Japan Airlines (JAL) a été certifiée compagnie aérienne 5 étoiles par Skytrax, un organisme d'évaluation du transport aérien international, lors de la cérémonie annuelle de remise des prix Skytrax qui s'est déroulée à Londres le 17 juillet dernier.

Selon Skytrax, une classification 5 étoiles (label le plus élevé) démontre l'excellence des standards de qualité de service et satisfaction client ainsi que des produits et services fournis par une compagnie aérienne à la fois aux aéroports et à bord de ses appareils.

JAL a obtenu cette certification 5 étoiles particulièrement pour :

  • Ses sièges au design primé sur la majorité de ses lignes internationales
  • Ses salons Première classe aux aéroports de Tokyo Narita et Tokyo Haneda
  • La qualité des repas à bord
  • L'offre Wi-Fi en vol gratuite sur les vols domestiques de la compagnie contenant des programmes vidéo gratuits
  • Ses personnels navigants et au sol accueillants et dévoués

Parallèlement, les sièges Economy de JAL ont été primés les meilleurs au monde par Skytrax pour la troisième fois en quatre ans. Les prix Skytrax « World Airline Awards » sont décernés aux compagnies selon les résultats d'une enquête de satisfaction réalisée auprès de passagers du monde entier.

Contrairement aux configurations habituelles en classe Economy dont les rangées sont généralement composées de neuf sièges, nos cabines sur Boeing 787 n'en comptent que huit, offrant un plus grand confort aux passagers.

«  Nous sommes honorés de recevoir ces récompenses de la part de Skytrax et des bons retours de nos passagers à propos de nos sièges considérés parmi les meilleurs de l'industrie. C'est définitivement un pas dans la bonne direction puisque notre compagnie aspire à devenir l'une des plus appréciées au monde » a déclaré Yuji Akasaka, président du groupe JAL.

Japan Airlines intègre ainsi le club des compagnies aériennes les plus qualitatives avec ANA, Asiana, Cathay Pacific, Etihad Airways, Eva Air, Garuda Indonesia, Hainan Airlines, Lufthansa, Qatar Airways et Singapore Airlines.

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La flotte de Ryanair ne comprendra plus que 24 avions contre 30 avions auparavant pour la saison hiver 2018 ce qui menace 300 emplois. 

Cette décision a été prise selon la compagnie alors qu'elle a enregistré une baisse des réservations et de plus bas tarifs en Irlande.

Ryanair a indiqué que la grève des pilotes a eu un effet négatif sur les tarifs aériens alors « que la confiance des consommateurs sur sa fiabilité » a été « affectée ».

Les avions vont être réaffectés à compagnie polonaise charter de Ryanair qui est « devenue profitable en 2018 ».

Ryanair a cependant indiqué que peu de routes seront fermés depuis Dublin mais que les fréquences de certaines routes pourront être revues à la baisse.

Ryanair a envoyé des lettres à plus de 100 pilotes basés à Dublin et 200 hôtesses et stewards pour leur dire que leurs services pourraient ne pas être requis à partir du 28 octobre 2018.

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Les syndicats de pilotes et de stewards ont prévenu que de nouvelles grèves pourraient avoir leu en septembre si aucun accord sur les salaires n'est conclu.

« Avec ou sans PDG, dès le mois de septembre, pour ne pas pénaliser nos passagers pendant l'été le conflit des salaires reprendra. Et seul un accord pourra y mettre fin a indiqué un tract de l'intersyndicale des pilotes (SNPL,Spaf, Alter), du personnel au sol (CGT, FO, SUD) et des hôtesses et stewards (SNPNC? Unsa-PNC, CFTC, SNGAF).

Les syndicats tentent également de faire aboutir leurs revendications via un autre biais et ont demandé une audition au Sénat qui a été acceptée.

« La dernière rencontre s’est tenue le 17 juillet 2018 où une délégation (SNPL, ALTER, Sud aérien, CFTC PNC et SNPNC) a été reçue par le Président de la commission des affaires sociales du Sénat en réponse à un courrier de demande d’audience adressé au Président du Sénat en juin » indique ALTER.
Les syndicats prônent aussi un nouveau projet industriel pour le groupe Air France.

« Nous attendons enfin un projet industriel qui ne soit pas encore axé vers de nouvelles externalisations telles TOF ou JOON et de nouveaux gains de productivité. Il faudra que les salariés aient le sentiment que c’est sur leur compétente et leur attachement que sera fondé ce prochain plan stratégique ! Il faudra que les salariés aient le sentiment que le sort du PDG est lié à celui de l’entreprise et qu’il ne soit pas un mercenaire de plus ! » indique un communiqué du syndicat ALTER.
Le Conseil d'administration d'Air France est toujours à la recherche d'un président suite à la démissions e Jean-Marc Janaillac.

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